成都地区,金沙到双流\九江地区的交通状况亟待改善

                                                                                     作者：心有千千结  2008/3/31

  现在,春运已经基本结束,而且无论价格还是乘车拥挤状况已经大为缓解。而且由于国家早就下达了长短途客运汽车严禁超人超载与私自加价的有关法律法规，如有违规，一经发现，轻者从重从严处罚，重者扣留驾驶执照并且停止营运。所以，近年来，无论是长短途客运汽车都很少出现宰客和严重超员超载现象的发生。这样，不仅在保证了乘客的生命财产安全同时。在很大程度上也杜绝和减少了交通事故的发生率。

  可是，从四川成都地区，从成都到九江双流地区路线，却依然人满为患，经常出现严重超员超载现象。笔者曾经在去年下半年，到成都九江地区一个医疗器械厂去上班。所以大致知道这条线路的交通状况。

 那时候，在九江万家社区一个叫昱峰医疗器械厂上班工作。工资待遇不高，才800元左右。不过时间也不是很长约8、9个小时。而且还有星期天休息。因为去年上半年身体状况不怎么好，也许是因为干建筑的缘故，患了慢性胃炎。所以下半年就离开回家去休养了一段时间。后来才出来另外找工作。无巧不巧地，在以人才招聘会上看见这个厂在招工。当时就报了名。后来就被招了进去了。这个厂就位于成都九江地区。

  在成都要从金沙车站出发，途经机投镇、通江、马家寺、千子门、再到九江、蛟龙港、最后再到双流。这条路线完全没有公交车，都是那种短途客运汽车。虽然在成都市区里有从成都到金花的公交车辆（405/513A）；可是在他们到马家寺就开始分叉了。这边到双流、九江就没有公交车辆了。也就靠那几辆本地的短途客运车跑，难怪人会多呢；

 
  因为这边地处成都地区,而国家近年来又大力提倡开发大西南,成都又属于西南重镇.而双流地区又属于成都近郊地区。而国家也正在对这里进行大力开发,。所以厂矿企业也正在蓬勃发展。而厂矿企业多了，于是乎打工者也多了起来；因此这里也更见红火。.所以，,以往的那几辆客运汽车显然就无法满足正常的客运需求了。所以平时人就多。而一到星期天就更是拥挤了，常常是人满为患，有时几乎连车门都关不上，车厢里更是挤得水泄不通，而贪心的车主却恨不得把所有人都装上才满意。也难怪他们，为了多挣钱嘛，谁都有这种想法。听说也是因为刚开通从成都到金花、月亮湾的公交路线，而本地的那些客运车主还费心阻扰呢；其原因不说自明，抢了他们的生意了呢；他们也恨不得所有的钱都给他们挣去才满意，也不管乘客拥挤不拥挤，难受不难受；而这里又没有公交车辆和其他交通车辆，所有这些乘客也只得忍气吞声，有时候，倘若乘客不满意发几句牢骚，抱怨说车里太拥挤了的话，车主还会大声斥责你几句，说你愿坐就坐，不坐就下去得了，反正坐车的人多的是。还说你不坐别人会坐。笔者因为去年下半年曾经在九江万家社区昱峰医疗器械厂上班，所以对此深有体会，也对此深恶痛决。而据今年在那里打工的老乡说，至今状况还是没有一点好转与改善。所以，在下才写下这篇文章，希望能够引起有关方面的注意与重视，切实加强管理，或者增添公交线路，以缓解和改善这条线路上的拥挤状况，并衷心希望能够改变这种状况，则广大乘客幸甚！